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Serie Aktuell gemessen: Leistung in PS 239.5 bei 6060 U/min Drehmoment 324 Nm bei 3770 U/min |
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Supersprint: - Rohr für Turbolader (kein Kat.) 961601 -Mittelrohr (Ohne Katalysator) 961613 - Endschalldämpfer 961605 Aktuell gemessen: Leistung in PS 277.4 bei 6810 U/min Drehmoment 360 Nm bei 4030 U/min |
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Serie Aktuell gemessen: Leistung in PS 250,4 bei 6350 U/min Drehmoment 330,6 Nm bei 4015 U/min Hier klicken für weitere Informationen (PDF) |
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Supersprint - Front-Rohr 960711 - Frontrohr mit Metalkatalysator 961621 - Mittelrohr 961613 - hinterer Schalldämpfer 961605 Aktuelle Daten Leistung in PS 279,8 bei 7255 U/min Drehmoment 344,0 Nm bei 3740 U/min Hier klicken für weitere Informationen (PDF) |
961701
 Edelstahlfächerkrümmer für Serienkatalysator + Rohr zum Turbolader. |
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961801
Edelstahlfächerkrümmer 310S + Rohr zum Turbolader. |
960711
Rohr zum Turbolader EdelstahlFür Serienauslaßkrümmer (ersetzt Katalysator.) |
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961601
Rohrsatz für Turbolader ersetzt Katalysator. |
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ALTERNATIVE |
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961621
Rohrsatz für Turbolader mit Metallkatalysator |
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961613
Mittelrohr Edelstahl
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961605
Endschalldämpfer 145 x 95 Edelstahl
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960464
Endschalldämpfer O 100 BACKFIRE
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961644
Endschalldämpfer O 100
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960444
Endschalldämpfer O 100 Rennsportdämpfer
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| Legende der Symbole: | |
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- Mit EG-Betriebserlaubnis |
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- Paßt an den werkseitig montierten Katalysator |
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- Nur für Wettbewerbszwecke |
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- Solange Vorrat reicht - keine Neufertigung |